L’argent des contribuables au travail : ce que font vos sénateurs américains de Géorgie la semaine se terminant le 4 août

Cet été, Ambria Burton, stagiaire en démocratie chez GPB News, suit les activités des sénateurs américains Jon Ossoff et Raphael Warnock.

Chaque vendredi de la semaine, nous dresserons une liste d'activités qui rapportent vos dollars aux communautés de Géorgie.

La semaine dernière, GPB s'est entretenu avec Warnock de ses priorités législatives cet été. Warnock s'est concentré sur l'adoption d'une législation au Congrès axée sur quelques sujets, notamment la protection de la démocratie avec le droit de vote, la création d'un plafond d'insuline abordable et le renforcement de l'industrie aéronautique en Géorgie. Voici des extraits de cette conversation :

Warnock a déclaré qu'il était important que le Congrès protège le droit de vote des citoyens après que, ces dernières années, de « terribles décisions » rendues par la Cour suprême aient « ouvert les vannes » à plusieurs lois supprimant les électeurs.

En raison des exemples de tactiques de suppression des électeurs introduites dans tout le pays, Warnock a réintroduit la loi sur la liberté de vote de 2023 au Congrès pour garantir que les États continuent de pouvoir organiser des élections.

"Ce que nous disons dans le Freedom to Vote Act, c'est que chaque Américain devrait pouvoir raisonnablement s'attendre à pouvoir accéder au droit de vote, et dans un sens réel, c'est là que se situe toute la lutte", a-t-il déclaré à GPB. "Si vous y réfléchissez bien, pendant plus d'un siècle, avec l'adoption du 15e amendement, les Afro-Américains, par exemple, avaient le droit de vote. Mais il y a une raison pour laquelle nous avons dû adopter une loi sur le droit de vote en 1965, car tous cela avait été inscrit comme amendement et la réalité de la Constitution des États-Unis était que les gens n'avaient pas le droit de voter.

Il a ajouté : « Nous avons constaté ces dernières années, malgré ce changement, des défis en matière d'accès, et la loi sur la liberté de vote garantira que nous ayons un jour férié pour voter. Elle garantirait qu'il y ait un vote anticipé le week-end et le vote. par courrier. Nous voulons nous assurer que chaque citoyen éligible puisse voter et que son vote compte.

Warnock s'est efforcé de plafonner le coût direct de l'insuline à 35 $ pour les utilisateurs d'insuline non assurés au Congrès avec la loi de 2023 sur l'insuline abordable. Il continue de s'appuyer sur les progrès réalisés dans le cadre de la loi de 2022 sur l'insuline abordable, qui a plafonné l’insuline coûte jusqu’à 35 $ pour les utilisateurs d’insuline bénéficiant d’une assurance privée et d’un régime Medicare.

"Je pense qu'il y a du mouvement", a-t-il déclaré. "Il y a une raison pour laquelle l'industrie privée apporte des changements. C'est la pression qui vient du secteur des politiques publiques. Nous devons donc continuer à nous appuyer. L'insuline devrait être abordable pour tout le monde."

Warnock s'est efforcé de renforcer l'industrie aéronautique géorgienne grâce à son paquet législatif axé sur l'aviation. Il dit que parce que la Géorgie est un État aéronautique, avec Delta Air Lines employant des milliers de Géorgiens et des centaines de sociétés liées à l'aviation, il se concentre sur la « protection des consommateurs ».

"Je me suis concentré sur l'avenir grâce à des investissements et au développement de carburant d'aviation durable", a-t-il déclaré. "Et j'ai été très concentré sur la création d'une main-d'œuvre américaine, une main-d'œuvre diversifiée dans le secteur de l'aviation, grâce à mon application Airways."

Le travail de Warnock dans le domaine de l'aviation contribuerait à améliorer les problèmes de main-d'œuvre auxquels l'aviation géorgienne est actuellement confrontée avec une législation telle que la loi sur l'avancement de l'inclusion et de la représentation dans la main-d'œuvre des systèmes d'aviation et de transport (AIRWAYS) au Congrès. La législation aide la main-d'œuvre de l'aviation à se développer en « élargissant les possibilités pour les établissements d'enseignement et leurs partenaires de contribuer à établir une réserve de main-d'œuvre résiliente et représentative de l'aviation », comme indiqué dans un communiqué de presse du 26 juin.

"Nous n'avons pas assez de pilotes, de mécaniciens aéronautiques ou d'ingénieurs navigants", a-t-il déclaré. "Ce sont des emplois qui sont vitaux pour l'économie de l'aviation et, par conséquent, pour l'économie de la Géorgie. Ce qui apparaît comme un problème est également une opportunité pour nous de créer une voie vers une carrière viable et la prospérité pour les enfants de toute la Géorgie."

Cette semaine, Ossoff et Warnock ont ​​travaillé sur la recherche sur la santé maternelle ; les patients non assurés ayant les moyens d'administrer de l'insuline ; les agriculteurs de cultures spécialisées ; soins de santé élargis pour les militaires; et des projets hydrauliques le long de la rivière Chattahoochee.